Bienvenidos a la Clase 10 de nuestro curso de electricidad automotriz. En los vehículos modernos, el switch de encendido ya no manda corriente directamente al relé de la marcha. Hoy en día, el arranque es una decisión digital...

Bienvenidos a la Clase 9 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. Hoy nos enfocamos en una de las piezas más importantes de la electricidad automotriz: el relé (relay). Entender cómo funciona y qué hace cada uno...

Bienvenidos a la Clase 8 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. Mucha gente cree que la computadora del auto es un cerebro inteligente que adivina las cosas, pero la realidad es otra: las computadoras no piensan...

Bienvenidos a la Clase 7 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. Hoy desmontamos por completo el sistema eléctrico de la marcha (motor de arranque). ¿Por qué un auto a veces solo hace "click" o de plano...

Bienvenidos a la Clase 6 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. En esta lección no nos enfocamos solo en las herramientas, sino en lo más importante: cómo piensa el técnico que está detrás de la herramienta....

Bienvenidos a la Clase 5 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. En el taller siempre surge la duda: ¿debo usar el probador de luz o el multímetro? En esta clase te enseño exactamente cuándo usar cada...

Bienvenidos a la Clase 4 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. En esta lección revelamos la regla de oro de la electricidad automotriz: el voltaje siempre, siempre se debe medir con el componente o accesorio conectado...

Bienvenidos a la Clase 3 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. Hoy dejamos los libros a un lado y nos vamos directo a la práctica: vamos a medir el consumo de corriente (amperios) de un foco...

Bienvenidos a la Clase 2 de nuestro curso de electricidad automotriz desde cero. Si en la clase pasada aprendimos a leer los voltios con el punto decimal, hoy vamos a entender los otros dos pilares fundamentales: el amperaje...

¿Tienes un multímetro en la caja de herramientas pero no sabes exactamente qué significan esos números cuando mides la batería o los accesorios? Bienvenido a la Clase 1 de nuestra serie de electricidad automotriz desde cero. Lo que aprenderás...

Este Hyundai llegó al taller dando marcha con ganas, pero sin la menor intención de encender. El cliente ya venía de otro taller donde le habían cambiado las dos bombas de gasolina sin ningún resultado positivo. Lo que verás...

Tu aire acondicionado no enfría y sospechas del sensor de presión? No cambies la pieza por cambiar. En este video te enseño el procedimiento profesional para diagnosticar todo el circuito, identificando sin error la tierra, los 5V de...

Esta Dodge Ram 2018 encendió la temida luz del rayito rojo y dejó de acelerar por completo. Al escanear, nos encontramos con una avalancha de códigos: P0339, P0642, P2122, P2138 y P0123. A simple vista parece que todo...

Este Chevy Spark 2013 encendió con el código de falla P0336 (Crankshaft Position Sensor Performance) justo después de que le cambiaron el motor. Ya habían cambiado el sensor y el problema persistía. En este video te muestro cómo...

Problema de las luces